县域经济是推动经济社会发展的重要力量，也是实现高质量发展的重要支撑。

　　今年上半年，南昌县地方一般公共预算收入完成47.3亿元，同比增长11.5%，总量稳居全省第一。

　　作为我省县域经济发展的领跑者，南昌县立足特色优势，坚持和强的比、与快的赛、向高的攀，持续深化科技创新，推动产业转型升级，提升开放发展能级，经济发展的韧性与活力不断增强，成为投资创业的热土和高速发展的沃土。

　　强产业，转型升级聚动能

　　公司发动机销量2.6万台；围绕3个细分市场开发了江淮、中兴皮卡等12个项目，其中6个项目计划在下半年投产；与南昌县本地上游配套供应商12家，带动配套企业1000余人就业……今年上半年的成绩单，让江西五十铃发动机有限公司颇为满意。

　　汽车汽配是南昌县的首位产业，随着汽车行业“新四化”转型升级浪潮来临，这家位于南昌县的汽车汽配公司围绕当地“建设百万整车基地、打造千亿汽车产业”的发展定位，发挥比较优势，聚力当地汽车产业链上下游协同配套优势，持续强化产业数字化转型支撑，近两年投入近2000万元用于数字化建设和信息化产线改造项目，着力打造优势明显、布局合理的特色产业集群，一个个大项目加快建设，呈现高端化、集聚化态势。

　　在南昌县，汽车及汽车零部件产业集聚了江铃股份、江铃控股等2家整车企业，江铃专用车、江铃改装车等6家改装车企业以及佛吉亚排气、五十铃发动机等200余家零部件企业，拥有48家高新技术企业和10家世界500强企业，完成80万辆整车和62万台汽油、柴油发动机的产能布局。今年1至6月，汽车产业工业总产值实现232.59亿元。

　　产业兴则县域兴。今年以来，围绕“3+3+N”产业体系，南昌县实施产业链链长制升级版，加速江铃及福特新品研发生产、杭电股份超薄铜箔等项目建设，依托江铃股份等龙头企业的磁吸效应，引导上下游配套企业集聚落户，大力发展汽车及新能源汽车、食品医药、建筑、商贸、陆港经济等五大千亿元产业集群。如今，以小蓝经开区为龙头，南昌国际陆港为引擎，武阳装配式建筑产业园、千亿建筑科技产业园、南新滨江工业园等为支撑的“一区一港、多点支撑”产业布局基本成型。

　　优创新，科技人才双引擎

　　一根空心纤维膜对一家医疗器械高新技术企业有多重要？

　　“空心纤维膜是血液净化器械的关键部位，以前我们都是从欧美进口，成本很高。为了帮助我们实现空心纤维膜自主创新，县里联系大连理工大学和中国科学院的专家组建院士攻关站，攻克核心技术难题，打造出业内第一条国产空心纤维膜组装线，并于前年实现规模化生产，生产成本降低30%以上。”江西三鑫医疗科技股份有限公司相关负责人介绍。

　　科技创新是企业高质量发展的核心驱动力。去年6月，江西三鑫医疗科技股份有限公司牵头组建江西省高性能医疗器械产业科技创新联合体，组织成员单位联合开展产业链的关键、共性技术攻关，促进产业链创新链深度融合，构建我省医疗器械产业高效协同创新体系。目前，联合体有成员单位37家，其中技术支撑体系13家、产业促进体系24家。

　　聚焦为科技创新赋能、为企业发展服务，南昌县加快提升科技创新服务，打造科技创新平台，培育科技企业队伍，持续深化院地、校地合作，主动同中国科学院、同济大学等知名大院大所交流对接，先后合作共建了中国科学院苏州纳米所南昌研究院、南昌智能新能源汽车研究院等七大科研平台，县（区）年营收3亿元以上的企业研发机构实现了全覆盖。同时，聚焦产业发展需要，引导本地企业利用外地创新资源丰富、科技人才众多的优势，设立跨区域创新合作平台——“科创飞地”，已有江西国药、汇仁药业、佳时特等企业分别在上海、武汉等地建立了研发平台，开展企业核心技术攻关。

　　创新的理念让南昌县的“科技红利”和发展优势逐步显现，也让这里对人才的磁吸效应进一步释放。南昌县深入开展“十万人才来昌留昌”活动，去年举办线上线下招聘会200余场，提供岗位2万余个，吸纳各类人才2.7万人。

　　重开放，陆港经济在加速

　　4月17日，江西省首列铁海联运“一单制”班列从南昌国际陆港始发，经厦门港无缝衔接直运海外市场；

　　4月30日，一趟满载着232台商品汽车的中欧班列（JSQ车）由南昌国际陆港驶出，经由满洲里口岸出境，标志着南昌国际陆港中欧班列（JSQ车）出口汽车首次实现单月双发；

　　5月29日，南昌向塘国际陆港至广州港铁海联运班列首发，标志着南昌国际陆港正式成为广州港的内陆港；

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　　一趟趟班列，一组组数据，折射南昌国际陆港以更大力度发展外贸班列，做强口岸经济的成效。如今，这里已初步形成“11条国际直达+10条铁海联运”的运输格局。

　　位于南昌县向塘镇的南昌国际陆港是“十四五”时期首批国家物流枢纽，毗邻江南最大的向西货运编组站。近年来，南昌县用好用足南昌国际陆港这一“金字招牌”，充分依托“公铁水空”四位一体的区位优势，推动“口岸+通道+城镇+产业+物流”口岸经济协同联动发展的新范式，共集聚世界500强企业9家、上市公司15家、品牌物流企业50余家，标准仓储面积增至130万平方米，国际陆港的产业载体和核心支柱愈发壮大完善，已成为江西省物流产业最集聚的物流园区。

　　强口岸，促开放。南昌国际陆港加大口岸资质申报力度，投入7亿余元建设的铁路口岸并已经投入运营，口岸先后获得集装箱运输业务资质、集装箱混装业务资质，海关监管作业场所全面运行，年吞吐量达274万吨，远期吞吐量可达1139万吨，有效增强南昌陆港型国家物流枢纽货源吸引力，推动现代物流、先进制造、特色服务等产业在枢纽周边集聚发展。

　　今年1至5月，南昌向塘铁路口岸开行外贸班列623列、45080个标箱，货值11.3182亿美元，同比分别增长48.69%、76.2%、73.89%，外贸班列覆盖欧洲、美洲、东南亚等30多个国家和地区，服务出口企业1200余家。（来源：江西日报　2023-08-02）